“COMAND”（指挥官）系统

还可为该座椅选配按摩功能，甚至还有充气腰部支撑器，一分钟充气和放气两次。但是，令人印象最深的座椅魔力还是充气式侧垫，根据施加在汽车上的侧向重力的强度来充气或放气。与COMAND系统一样，它也需要你花一些时间来适应，而一旦你认识到当你开着这辆又大又稳当的车快速驶入转弯时，你不会在座椅上滑动，你就真的进入驾驶此车的状态了。

和08款S450作为奔驰长久以来高品质车厢传统确实的证明差不多，当你真正考虑要驾驶这款轿车时，所有的皮革和木头以及高科技会变得有几分黯淡。

安装在中控台物品存储空间的蓝牙装置

正如这个车厢被配置了反映最新科技水平的各种装备－从美国Harman/Kardon哈曼卡顿立体声到声控指令，这款轿车的基础功能也果断地采用了最先进的技术。从确定你正在施行的制动是否足以避免碰撞发生的雷达传感器技术到可以将驾驶者的视觉能力扩展到前方150米外的主动式夜视系统，这款S450还配置了相当于笔记本电脑的计算机软件，该软件的设计是为了使驾驶体验更好更安全，而且更经济。

几乎所有通过这个大轿车的大电脑运行的功能都由中控台上的“移动鼠标”表盘控制。

关于先进技术方面最后一点需要说明的是，4663立方厘米的全铝V8发动机可输出335马力的功率，仅仅用5.9秒就能让这辆大车从静止加速到100公里/小时，但是，由于新一代S450在去年亮相时，奔驰公司已经对传动系统进行了一些改进，所以，燃油经济性并不像以前的V8发动机那么差。这些改进包括采用“下降活塞”（tumble flap）和两个单体催化排气净化器。七档自动变速箱也有助于使燃油消耗量保持下降状态（或者，取决于我们怎么看，也可以说提高）。